HPCM002 كاميرا عد ركاب الحافلة الأوتوماتيكية مع برنامج GPS
وحدة التحكم (بما في ذلك GPRS وGSM والمعالج والكابلات والملحقات الأخرى)
يتم استخدام وحدة التحكم مع كاميرات ثلاثية الأبعاد لدمج معلومات تدفق الركاب مع المحطات. يمكن لوحدة التحكم تحديد موقع إشارة الأقمار الصناعية المزدوجة GPS/Beidou، وتحميل إحصائيات في الوقت الفعلي لعدد الركاب الذين يصعدون وينزلون في كل محطة إلى المنصة السحابية من خلال شبكة 4G. يمكن لوحدة التحكم أيضًا إنشاء تقارير تدفق الركاب تلقائيًا ومعلومات في الوقت الفعلي عن عدد الركاب على الخط الحالي.
في حالة إشارات GPS الضعيفة، يمكن لوحدة التحكم إجراء محاكاة بالقصور الذاتي وإنشاء سجلات المحطة بناءً على الفاصل الزمني للمحطة وتسلسل المحطة.
تحتوي وحدة التحكم على مساحة ذاكرة تخزين مؤقت مدمجة ذات سعة كبيرة، والتي يمكنها الاحتفاظ بشكل مستمر بـ 3000 سجل ذاكرة تخزين مؤقت عند فصل الشبكة.
وصف لوحدة التحكم
| اسم | وصف | |
| 1 | SD | فتحة لبطاقة SD |
| 2 | USB | واجهة يو اس بي 2.0 |
| 3 | قفل | وحدة قفل باب المقصورة |
| 4 | باب المقصورة | أغلق باب الكابينة وافتحه لأعلى أو لأسفل |
| 5 | IR | جهاز التحكم عن بعد يتلقى الضوء التعريفي |
| 6 | PWR | ضوء مؤشر حالة إدخال الطاقة مضاء دائمًا، ويومض: فقدان الفيديو |
| 7 | نظام تحديد المواقع | ضوء مؤشر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): يشير التشغيل المستمر إلى تحديد موقع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ويشير الوميض إلى تحديد الموقع غير الناجح |
| 8 | REC | ضوء الفيديو: يومض أثناء التسجيل، عدم التسجيل: دائمًا قيد التشغيل وليس الفلاش. |
| 9 | شبكة | ضوء الشبكة: يتم تسجيل النظام بنجاح ويظل الخادم قيد التشغيل، وإلا فإنه يومض |
حجم وحدة التحكم
تركيب وحدة التحكم وكاميرات عد الركاب ثلاثية الأبعاد
كاميرتان ثلاثيتان الأبعاد لإحصاء الركاب مثبتتان على متن حافلة:
كاميرا ثلاثية الأبعاد لعد الركاب
باستخدام تكنولوجيا الرؤية العميقة الثنائية (المجهزة بكاميرتين مستقلتين)، يمكن لكاميرا عد الركاب ثلاثية الأبعاد أن توفر حلاً عالي الدقة لحساب ركاب الحافلة.
باستخدام خوارزميات مريحة، يمكن لكاميرا عد الركاب ثلاثية الأبعاد التقاط الصور في الوقت الفعلي وتحديد أهداف الركاب بدقة. كاميرا عد الركاب ثلاثية الأبعاد يمكنها أيضًا تتبع مسار حركة الركاب بشكل مستمر، وذلك لتحقيق عد دقيق لعدد الركاب الذين يصعدون ويخرجون من الحافلة.
مزايا كاميرا عد الركاب ثلاثية الأبعاد
* سهولة التثبيت، وضع التصحيح على زر واحد.
* يدعم التثبيت بأي زاوية 180 درجة.
* خوارزمية مدمجة مضادة للاهتزاز، قدرة قوية على التكيف البيئي.
* وظيفة تصحيح الخوارزمية، وزاوية العدسة التكيفية ومعلومات الطول البؤري، مما يسمح بميل معين من الاتجاه الأفقي.
* يمكن تركيبه وفقًا لعدد الأبواب، مع قابلية قوية للحمل وقابلية التوسع.
* يتم استخدام حالة مفتاح الباب كشرط العد الزناد، ويبدأ العد ويتم جمع البيانات في الوقت الحقيقي عند فتح الباب؛ يتوقف العد عند إغلاق الباب.
* لا يتأثر بالظلال البشرية والظلال والمواسم والطقس والضوء الخارجي، حيث يبدأ ضوء التعبئة بالأشعة تحت الحمراء تلقائيًا في الليل، وتكون دقة التعرف هي نفسها.
* لا تتأثر دقة العد بشكل جسم الراكب، ولون الشعر، والقبعة، والوشاح، ولون الملابس، وما إلى ذلك.
* لا تتأثر دقة العد بالركاب الذين يمرون جنبًا إلى جنب، أو العبور، أو الركاب الذين يسدون المرور، وما إلى ذلك.
* يمكن تحديد الارتفاع المستهدف لتصفية الأخطاء الموجودة في الأمتعة المحمولة للركاب.
* مزود بإخراج إشارة فيديو تناظرية، ويمكن تحقيق المراقبة عن بعد في الوقت الفعلي من خلال MDVR الموجود على متن الطائرة.
المعلمات الفنية لكاميرا عد الركاب ثلاثية الأبعاد
| المعلمة | وصف | |
| قوة | تيار مستمر 9 ~ 36 فولت | السماح بتقلب الجهد بنسبة 15% |
| استهلاك | 3.6 واط | متوسط استهلاك الطاقة |
| نظام | لغة التشغيل | الصينية/الإنجليزية/الإسبانية |
| واجهة التشغيل | طريقة تكوين عملية C/S | |
| معدل الدقة | 98% | |
| الواجهة الخارجية | واجهة RS485 | تخصيص معدل الباود والمعرف، ودعم شبكة متعددة الوحدات |
| واجهة RS232 | تخصيص معدل الباود | |
| RJ45 | تصحيح أخطاء المعدات، ونقل بروتوكول HTTP | |
| إخراج الفيديو | معايير PAL وNTSC | |
| درجة حرارة العمل | -35 درجة مئوية ~ 70 درجة مئوية | في بيئة جيدة التهوية |
| درجة حرارة التخزين | -40~85 درجة مئوية | في بيئة جيدة التهوية |
| متوسط لا خطأ | MTBF | أكثر من 5000 ساعة |
| ارتفاع تركيب الكاميرا | 1.9 ~ 2.4 م (طول الكابل القياسي: كابل الباب الأمامي: 1 متر، كابل الباب الخلفي 3 أمتار، أو مخصص وفقًا لمتطلبات العميل) | |
| الإضاءة البيئية
| 0.001lux (البيئة المظلمة) ~ 100klux (ضوء الشمس الخارجي المباشر)، لا حاجة للإضاءة التكميلية، ولا تتأثر الدقة بالإضاءة البيئية. | |
| الصف الزلزالي | تلبية المعيار الوطني QC/T 413 "الشروط الفنية الأساسية للمعدات الكهربائية للسيارات" | |
| التوافق الكهرومغناطيسي | تلبية المعيار الوطني QC/T 413 "الشروط الفنية الأساسية للمعدات الكهربائية للسيارات" | |
| الحماية من الإشعاع | تلبية EN 62471: 2008 《السلامة البيولوجية الضوئية للمصابيح وأنظمة المصابيح》 | |
| مستوى الحماية | يتوافق مع IP43 (مقاوم تمامًا للغبار ومضاد لرذاذ الماء) | |
| تبديد الحرارة | تبديد الحرارة الهيكلي السلبي | |
| مستشعر الصورة | 1/4 PC1030 سيموس | |
| إخراج الفيديو | مخرج فيديو مركب، 75Ω 1Vp-p BNC | |
| نسبة الإشارة إلى الضوضاء | >48 ديسيبل | |
| مصراع | 1/50-1/80000 (ثانيًا)، 1/60-1/80000 (ثانيًا) | |
| توازن اللون الأبيض | توازن اللون الأبيض التلقائي | |
| يكسب | التحكم التلقائي في الكسب | |
| الوضوح الأفقي | 700 خط تلفزيوني | |
| وزن | .60.6 كجم | |
| درجة مقاومة للماء | النوع الداخلي: IP43، النوع الخارجي: IP65 | |
| مقاس | 178 ملم * 65 ملم * 58 ملم | |
HPCPS برنامج منصة إحصائية وإدارية لتدفق الركاب
يعتمد البرنامج بنية BS، ويمكن نشره بشكل خاص، وله وظائف إدارية لشركات التشغيل والمركبات والطرق والحسابات. ويدعم البرنامج التشغيل متعدد المستخدمين.
لغات البرنامج المتاحة هي الصينية والإنجليزية والإسبانية.
النسخة الإنجليزية لبرنامج عداد الركاب
الإصدار باللغة الإسبانية من برنامج Contador de Passajeros de Autobuses
منصة برمجية لنظام عد الركاب
حالة تدفق الركاب ومحطة الحافلات
يمكن للبرنامج عرض الاتجاهين لأعلى ولأسفل لمركبات شركة محددة، ومسار محدد، ووقت محدد. يمكن للبرنامج عرض تدفق الركاب أثناء الصعود والنزول من الحافلة في كل محطة برسومات ملونة مختلفة وعرض بيانات مفصلة لكل محطة.
إحصائيات عن عدد الركاب الذين يصعدون وينزلون من الحافلة عند أبواب مختلفة
حالة تدفق الركاب في فترات زمنية مختلفة
يمكن للبرنامج تلخيص وحساب توزيع تدفق الركاب لجميع المركبات في جميع المحطات على طول الخط بأكمله، مما يوفر دعم البيانات لتحسين المحطات وجداول التشغيل.
يمكننا أيضًا تخصيص البرنامج لك بناءً على متطلباتك.
تغليف المنتج وملحقاته لنظام عد الركاب HPCM002
